了解挪威石油、渔业、特别是海事工业的发展，会使人们更加理解小中有大、由小变大的哲理，借鉴学习挪威开拓发展的思路及创新领先的精神。

 

挪威是个航海国家，历史上以航海探险而著称，今天又以海运造船而闻名。20世纪前半叶，只有英国和美国有比挪威更大的船队。后来，随着世界海运贸易量的增长，特别是美国和欧洲等国政府对航运实施支持政策，世界船队不断更新，船舶数量逐年增加。2000年初，以载重吨位衡量，主要航运国家和地区有：希腊约l 2000万吨，日本约9000万吨、挪威5000多万吨，美国4300多万吨，香港3800多万吨，中国(大陆)3700多万吨。

 

 

过去的几十年，造船业一直是挪威海事业中一个重要的组成部分。如今，挪威造船业拥有50多家在国际上极具竞争力而又技术先进的中小型船厂，主要专注于船舶修理和特种船舶的建造。主要船舶建造类型为高技术高附加值类型的滚装船、化学品船、渔船、冷藏船、近海工程船和勘探船等，所建造的船舶大部分都出口国外。近年来由于世界范围内的船队更新需求，从而给予挪威船厂更多的机遇。

 

 

挪威的船用设备制造业是随着挪威商船队的快速增长而发展起来的，具有很强的国际竞争力。船用设备厂家遍布全国各地，为航运界提供各种优质先进的产品，并且大部分出口。据统计，挪威生产的船用设备60％出口国外，占全球市场的10％。创新意识使挪威厂家在以下系统的开发方面处于领先地位：

自动化及监测、导航及通讯、推进、计算机测绘、报警及驾驶操纵系统。

 

 

挪威的船舶经纪业大小不一，小到只有一个人的办事处，大到全球领先的经纪公司。通过现代化的通信网络，对全球信息与市场波动作出快速反应，从而提供最新的运输与航运解决方案。世界三大船舶经纪公司中，挪威就占了两家。DNV船级社是世界领先的几大船级社之一。据最新统计、入DNV的全球船舶已达5000艘，占全球商船总数的16％。对船舶进行认证，获取重要的船舶技术数据，这对于获得正确的保险非常关键。DNV一向致力于开发环保船舶和优秀的管理系统，并扮演着重要角色。

 

近年来，尽管航运业的安全得到了明显改善，但是事故仍然发生。因而，DNV船级社积极推行更高等级的船舶标准，并为此投入大量的人力和物力进行研发工作。根据2001年的东京备忘录、法国备忘录和美国海岸警卫队的年度报告显示，入DNV的船舶在港口国的滞留率最低。

 

挪威的海事保险业具有悠久的历史与传统。挪威的海事保险业目前已为几千艘船舶和钻井平台提供保险业务，承担了大量的保险与赔偿(P&I)业务，在国际海事保险市场中居于领先地位。据资料表明，挪威为世界20％的商船提供保险。

 

挪威同时也是国际船舶金融中心。现代商船价值昂贵，挪威的银行与金融机构在国际船舶融资与担保方面占有重要地位，为世界10％的新造船项目提供融资。奥斯陆股票市场已经成为世界最大的海事企业融资市场。

 

挪威海事业在海事法规方面的专业受到全球人士的赞誉。其中，奥斯陆大学以及特别的航运公司和海事法律事务所是中坚力量。历史悠久、两年一度的挪威航运展已成为世界著名的海事展览。每届都要吸引全球几十个国家、一千多家公司参展，目前已举行了18届。

 

此外，在挪威的海事综合服务业务方面还有航运代理商、航运组织、海事咨询公司以及海事媒体。

 

 

挪威的MF论坛(Maritime Forum)一向致力于提高挪威海员在国际上的竞争力，并保持一支技能熟练的队伍。MF与航运公司、代理公司、海员组织相互合作，以尽量降低雇佣挪威海员的成本，提高雇用率。

尽管过去几年中挪威的海员人数在减少，但他们仍然在挪威的海事业扮演了重要角色。由于无论是陆上还是船上都有完善的训练体制，所以他们专业娴熟，技能丰富，富有竞争力。

 

决定挪威航运业的未来是否有竞争力的关健在于挪威海员的技能水平和雇佣率，挪威船员的实践操作能力在整体上是否有竞争力，对于整个挪威航运业来说非常重要。打造有竞争力的体制，挪威的海事研究和教育在国际上居于领先地位。挪威海事技术研究院(Marunek)，SINTEF以及相关的大学是整个行业前进的推动力，

 

其中，SINTEF是北欧最大的技术合同研究组织。同时，每年MF都要提出几个海事业发展计划的动议，而且MF还是EMIF(欧洲海事论坛)成员，EMIF将讨论海事业的战略发展规划并提交欧盟委员会。委员会成员将对海事业面临的热点与关键问题进行讨论。与挪威研究委员会一起，MF就与欧盟有关的海事研究工作进行合作。

 

 

挪威是世界上第三大航运大国。它的船运公司拥有或控制的商船队和海洋工程船队位列世界第四位，总计约1800艘船，价值约253亿美元。航运业是挪威第二大出口创汇产业，仅次于油气产业，也是挪威最大的出口创汇服务行业。2000年，挪威航运业的收入为708亿挪威克朗，出口创汇超过全国的10％，在挪威的经济中扮演着举足轻重的地位。此外，其海洋工程船队在油气田的开发与勘探上也起着重要作用。挪威在海运业的领导地位与专业，使得它成为国际上关于全球航运与海事法规重要的参与者。根据英国一家机构的资料表明，挪威的商船是世界上最清洁、最安全的。