申请的过程尘埃落定，尽管还要期待签证，但我觉得还是想把自己的经历和大家分享一下。特别希望对本科和研究生在中国大陆读交通专业的学生有些许帮助。（本处涉及的交通专业属于transportation engineering 范畴，涵盖交通规划，管理，控制以及智能交通等，不含土建，结构，桥梁等常规土木专业）。

　　一、 申请动机

　　本人在成都的西南交通大学就读本科和研究生，本科专业为交通工程，研究生专业为交通运输规划与管理。母校的交通专业氛围很好，我学到很多东西，但是主要以铁路运输为主，道路交通的实力不算很强。本来也曾想过考本校或者个人认为的中国大陆交通牛校（如同济，东南和北京交通大学），但偶然机会发现我所在专业连续三年的年级第一申请到了美国不错学校的PHD奖学金且已经去就读，因此萌生想法。

　　经过和这三位同学的交流明确了一个概念，希望也对交通专业同学有些帮助。首先我认为留学以理工科的形势最好，而交通专业在理工科里又属于不热不冷的专业，申请是相对容易的。希望有意留学的交通专业学生一定要坚定信心。

　　此外，中国真正有交通专业的一流高校并不多，本人已列举若干。而美国的只要工科较好的学校多数都有较好的交通专业，隶属于工学院的civil engineering方向下边。美国拥有完整的交通专业的院校有60余所，可参阅网站
　　http://cutc.tamu.edu/membership/members.asp。其中的members都是拥有不错的交通专业的学校的专家。此外还可以参考美国DOT资助的大学交通研究中心（UTC）,综合这两个可以发现不少选择的机会。当然，这还不包括交通实力一般的院校。所以，我们的申请形势是国内的少对国外的多，应该申请难度会比其余专业以及工科的热门学科，如电子，工业工程等好很多。

　　最后，本人觉得在国内的交通就业面偏窄，选择主要集中在设计院，高校以及**交通部门，因此去美国留学就成为了一个不错的拓展未来机遇的机会。

　　二 考试准备

　　本人是于2006年夏天在成都新东方上了新托福的培训班，实际效果一般，但是对熟悉题型和考试是很不错的。当时的英语水平是惨不忍睹，因为多年的工科学习不太用英语，身边也没什么环境。但是其实用心进步也快。那个夏天的培训结束后很遗憾没有报上当年底的考试。（（IBT）考试一直热门，本人曾在网吧刷考位一个下午才刷到云南大学的考位，远赴百公里考试也是个难忘的经历）。之后于2007年元旦赴北京参加GRE培训班，在展览馆的小区走读，自己过了个难忘而有意义的春节。说实话，北京新东方的气氛真不错，牛人也多。老师水平比地方是好很多。建议大家一定争取在北京上。当时的老师中我对教词汇的小陈老师印象最深，因此红宝一直背的不错。