记者：前几天，浙江省委常委、杭州市委书记、市人大常委会主任王国平在杭州市人大会议上说，杭州除了公交车、出租车、水上巴士，今后自行车也将列为杭州公共交通工具的一种，准备搞自行车免费租赁系统。

　　王书记算了笔经济账：“建1公里主干道，政府需要投入2个亿；建1公里快速路，要投入4个亿；建地铁，投入就更多了。而建立自行车免费租赁系统，1年约需投入1000万元，既环保，又健康、方便。”

　　公共自行车租赁服务，2005年首先出现在法国里昂，这项服务被称作“热爱自行车”。2007年，浙大新闻系学生林思嘉作为浙大交换生，在法国里昂第三大学留学了一学期。“公共自行车租赁服务”具体是什么样子，她有亲身体会。

　　里昂不大

　　比下城区稍大，是拱墅区的一半

　　里昂是法国第二大城市，和杭州一样是个历史文化名城，但比杭州小多了，面积只有45.75平方公里，人口125万左右，其中市区人口为44.5万。(记者注：据杭州市统计局数据，截至2006年底，杭州市区面积为3068平方公里，其中萧山区与余杭区面积占了大头，上城区是18平方公里，下城区是31平方公里，拱墅区是88平方公里)

　　随着经济发展，人口增多，里昂也陷入了城市交通拥堵困境。2005年，里昂启动了公共自行车租赁系统。政府在市区各个地方设置了200个公共自行车租赁点，每个点都有10多辆自行车。目前，这些点已增加到了340多个，全市约有4000辆车(数据来自里昂自行车租赁的专门网站)，每两个租赁点之间的自行车程一般不会超过5分钟。

　　里昂有四条地铁，公交系统也很完善，但自行车租赁系统出来后，更多人选择骑车出行。当地人说，骑车能减少使用汽车，缓解交通压力，保护环境，而且每天上下班骑几十分钟自行车，也是不错的锻炼方式。

　　45秒内就能取走自行车

　　里昂有个自行车租赁的专门网站(http://www.velov.grandlyon.com)，里面包含自行车车道地图、自行车使用指南等信息，同时还规定使用者在24小时内须归还自行车，保证自行车的安全，不得将自行车借给他人等细则，自行车被偷或24小时内不还车，罚150欧元(1欧元昨天能兑换10.8108元人民币，150欧元等于1621.62元人民币)。

　　在里昂租自行车，要满足两个条件：14岁以上；持有法国银行卡或里昂公交通卡。

　　在街头自行车租赁点，有一台像国内ATM机的租赁器。租车前，先要在这个机器上注册，提交个人信息，输入租赁代码。在确定用来注册的银行卡存款不少于150欧元后，机器会吐出一张租赁卡。租赁卡分长期和短期两种，长期卡有效期一年，短期卡有效期一星期。公交通卡可以直接注册，在公交车、地铁上也通用。