米切利斯的新屋将在6月中左右完成，但却因为旁边这间有隐患的车房(右)而无法入住。(明报记者摄)

大多伦多地区目前的房市火爆，争「柯化」(Offer)的购房大战仍方兴未艾，许多买家为了抢到心仪的房子，往往会舍弃对房屋作结构检查(Structural Issue)，结果买到之後才发现有问题。而这些问题可大可小，多市北约克社区一位承建商，近期就发现3年前买的房屋有隐藏的问题，找到原房主、地产经纪甚至市政府都不得要领，无奈之下将这3方都告上法庭，以维护自己的权益。

这位倒楣的屋主名叫米切利斯(Stefanoss Michelis)，他是一家建筑工程队的承建商。2009年，一直与母亲居住的米切利斯和妻子在经过长久的等待後，决定在多市北约克社区约苗路夹维多利公园路的Wallingford Rd.以55万元的价格买下一座平房，并且在今年初将平房推倒重建，耗资近50万元。

但工程即将完工时，米切利斯却惊讶地发现，他买的房屋有问题，而且是大问题。

「问题出在平房旁边的车库。房屋的主建筑我是推倒重建，但车房我只打算将屋顶弄漂亮一些。但我向市府申请施工许可时，市府派来的检察员却说，车房的地基只有两尺深，但附例要求是4尺，非常不安全。而且车房屋顶太靠近地块的边界。唯一的解决办法就是车房也要推倒重建，花费估计是5万元。」

米切利斯大吃一惊。「当时买这个房屋，好几家一起来抢「柯化」，我就免了结构检查这一项，但没想到会有这样大的隐患。」

那谁要为此负责？原屋主是一位年长的女士，她声称对此毫不知情，「车库是在1974年建的，施工队那时申请到了当时的北约克市政府的建筑许可。」

那市府是否尽了监管之责？米切利斯到市府的档案库查看，的确找到了相关的资料，但因为年代久远，北约克市政府根据附例已将详细资料销毁。

多市政府的建筑办公室主任提平(Ted Tipping)表示，「我们看不到当时检查员对车房施工状况的评估。」对此说法，米切利斯认为就算看不到当时的评估，但如果施工过程不符合标准，市府的检察员当时就应该予以纠正。

不管是哪个环节出了差错，一个有隐患的车房毕竟已是建起，而地产经纪在卖屋时，未将此情况通报。

米切利斯向卖此屋的地产经纪米勒(Karen Millar)兴师问罪，但对方则声称，她自己也是不知情。

米切利斯指责称∶「这位地产经纪在这个社区声名卓著，去年附近街道就卖了5座房屋，她对这里的房子可谓了如指掌，怎麽会不知道房子有问题？」

眼看3方都声称自己无辜，米切利斯只好将他们都告上法庭，请法官裁决到底是谁负责任，并承担车房重建的费用。至於米切利斯向各方面提出的指控，现今仍有待法庭去审理，暂时未得到法律上的依据。