在国内乘坐的火车常常晚点，大家已经习以为常，甚至偶尔正点到达，还要当新闻来谈呢。八十年代，笔者在武汉上大学，遇到火车晚点错过公交车，只能步行数公里从车站返校。有时候，上百学生乘坐同一趟火车返校，大晚上拉拉散散一行人的队伍把整条武珞路拉的老长，煞是壮观。

英国的铁路系统已经私营化，实行路车分离，同一条线路有多家运输公司经营。笔者一次从爱丁堡到WOLVERHAMPTON，为了能充裕的时间在白天办事，订的是维珍铁路公司晚间的铁路客运联运车票。根据行程表，该公司这趟火车晚上9点11分抵达终点STAFFORD后，再通过9点30分发车的高速大巴将客人转送其他城市。而从STAFFORD到我要去的WOLVERHAMPTON还有40分钟车程，下车后，我还要赶乘50分钟的汽车回所住的小镇。

9点11分，按照预定行程，火车应该抵达STAFFORD车站，但是火车没有停车。我赶忙找到乘务员打听，得知由于苏格兰地区连续几天大雨，为了保证安全列车降低了运行速度，火车将晚点1个小时。当他得知我要去WOLVERHAMPTON时，一边说抱歉一边解释说，前方的高速大巴已经得到指令，将在原地待命等候晚点的乘客。但是，我犹豫了一下，说出自己的担心：从WOLVERHAMPTON回到我住的小镇上的汽车的末班车是10点45分，这样可能赶不上了。

车长听了乘务员简单的汇报后，立刻向我表达了歉意，并拿起一本类似发票的双联的表格单，一边问我的名字和家里的地址，一边写了起来。写完单子后，车长把其中一联递给我说："到WOLVERHAMPTON车站后，请把这张单子交给在第一站台的我们公司的负责人，她会负责所有费用并安排你直接到家，我也会马上同她联系"。然后安慰我不要担心，并再次表达了歉意。

11点左右，我在WOLVERHAMPTON车站找到维珍铁路公司驻车站的负责人，她早已接到通知并安排好了一辆出租车。

这是我在英国坐的最长距离的一次出租车。在英国，相信一般不会有人"打的"从一座城市到另外一座城市，因为这项费用是昂贵的，它远超过我所乘坐的火车票价。

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