2000年,ADP两大客运机场的旅客接待量达到73.6百万,比1999年上升了6.75%,货物运输量达到1731万吨,比1999年上升了10.4%.现在,整个ADP的旅客接待量已上升到世界第六位,仅次于伦敦,纽约,芝加哥,东京和亚特兰大,在欧洲则仅次于伦敦排在第二位.其货运吞吐量也由世界第十三位上升到第九位,在欧洲则由第三位上升到了第二.

作为ADP最主要机场的CDG是二次世界大战以后修建的,运输区面积达740英亩占整个机场的10%,且还在不段扩大中.CDG现在共有T9,CDG1及CDG2三个分机场,其中T9专门为租用飞机及团体旅行飞机起降用.

年代最长的CDG1是环形建筑,由上到下分为餐厅,停车场,达到层,登机层,出发层及商业中心共六层,58个连接口供停靠的飞机与分机场直接连接,63个起降大厅可接待近1千万旅客.但CDG1的规模较CDG2小.中国国际航空公司(国航)的航班降落在CDG1.
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CDG2的建筑比较现代化,分成6个起降大厅(A-F),从1981年起已有5个投入使用,58个连接口供停靠的飞机与分机场直接连接,接待旅客近3千万.中国东方航空公司(东航)及国泰航空的航班降落在CDG2.
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在机场内,免费上网,报刊杂志店,免税店,餐厅,酒吧咖啡厅,外币兑换处,自动提款机,商务中心等设施一应俱全,让旅客有一个舒适的候机环境.

由巴黎市区到CDG不管是坐地铁还是坐车都十分方便.由外省来的也可乘TGV直接到在CDG的SNCF火车站,省去了很多不必要的麻烦,把火车站建在飞机场,CDG是欧洲第一家.

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