赵冬同时做着两份半职工作，上班地点均在多伦多皮尔逊机场。

第一份是替机场内一家货运公司分发文件和货物，另一份则是机仓清洁服务员。他坦言，虽然返工时间不太正常，但两间公司的福利和薪金也不错，同事间相处可算融洽，所以很是感恩。

为货运公司分发文件货物

赵冬毕业于中国的河南大学，在国内时做着小生意(个体户)。2000年中，他隻身从河南来到多伦多，为家人作移民先头部队。「抵埗后才发觉在这裡找工作真不容易。我在大学是唸经济管理的，但始终英文不好，处处碰壁，所以初期有一年多的时间，一直都只能在工厂裡做些散工。那时生活得很不开心，不知道自己为甚么要来这裡，后来有朋友带我去教会，就在我人生最孤单的时候，决志信了耶稣。」赵冬成为基督徒后，他事事等候神的安排。

透过朋友的介绍，赵冬在2005年1月便找到了一份半职的工作，那是为机场内一家货运公司分发文件和货物。「上班时间通常在清晨5时半到早上10时左右，要是飞机有延误，工作时间就可能要顺延。当货机 (Cargo) 抵达时，我们会从电脑收到详细的资料，包括列明该班货机所载运的货物类别、数量和来货地等;随即就拿着货单去核对查收。手续办妥后，便将货物搬上货车，司机则会按照指示，分发去不同的区域。但凡看到有註明需要清关的货物或可疑包裹，都要先送去机场海关处检查处理。」赵冬一口气说出工作的程序，且认定这是神为他铺排第二份工作的伏线。

从事机仓清洁服务员工作

同年7月，神又赐给赵冬第二份工作。「有人告知我，有一份机仓清洁服务员(半职)空缺，这份工作的时间(下午3时至午夜12时)跟我另一份兼职没有衝突，于是便去申请。」赵冬坦言自己的英文不好，一面请求信徒为他祈祷，一面亦怀着战兢的心情去接受面试，结果通过面试和笔试之后，便正式被取录。这些年来，他就是这样做着这两份半职的工作。赵冬承认工作时间相当长，且经常睡眠不足，但能够有工作做，他感恩不已。

谈及机仓清洁服务员这行业时，赵冬笑说，那是一份跟时间竞赛的工作。「公司通常会分派一组(约十五人)服务员，负责当日不同班次飞机的机仓清洁工作。当所有乘客下机后，我们便要在四十五分鐘内，把整个机仓——包括机长控制室、头等仓、商务和经济座位、空中服务员休息室、走廊通道和洗手间等全面清理。经过长途飞行之后，乘客留下来的杂物很多，如报纸、杂誌、废纸巾、清关表、耳机等，我们必须将这些东西执拾拿走;随即就要吸尘、换上清洁的毛毯和枕头套，也要为洗手间进行消毒，补添卫生纸、洗手液等用品。当一切準备就绪，清洁组主管便可以通知机组人员让乘客登机。我们稍作休息之后，等下一班飞机抵达，然后又再做着同样的工作。」为了不影响乘客对航空公司的印象，赵冬认为公司要求组员做事勤快尽责，绝不为过。

人际接触面广英文大进步

「也许乘客在抵达目的地时，都会很兴奋或太疲累，因而常会遗忘自己的私人物品。多年来，在清洁机仓时都发现好些乘客留下的护照、银包、笔、手錶、相机、衣服、玩具、MP3、ipod、手提电脑等。一次，有同事在椅子下甚至捡到一个内有八千美元的银包。通常我们都会将这些物件交给主管，由他送去机场的失物待领处，等候乘客前来认领。」作为基督徒，赵冬更加坚守「诚实无伪」的塬则，不会贪心。

赵冬承认，这些年来的人际接触面较广，因而英文大有进步。「从前我很怕讲英文，一来怕自己辞不达意，二来也怕别人取笑;感谢神，这两份工作都常有在职训练，从中接收到很多冷知识。」工作人员由于因工作关係，要经常出入机场的禁区，所以在申请任何相关职位时，机场管理局会都要求所有附属机场的公司，必须将受聘的僱员(最少在加拿大近五年)的资料，送去渥太华作背景调查，核实符合资格者才可被录用，然后，他们会正式发出一张「机场通行证」，好让员工在机场的禁区内通行无阻。

两份工作的福利薪金不错

每日做着重复的工作，赵冬对此有否生厌?「无论那种工作，每天的工序几乎大都是一样的，只要抱着敬业乐业的态度，自然做得开心。在加拿大找工作不易，能够有两份工作已很难得，而且福利和薪金也不错，同事间相处亦算融洽，而最重要的，是两份工作也不会妨碍我礼拜日到教会敬拜神。」赵冬对上天的赐予和安排，心存感恩，对现状也感到十分满足。