“卡梅伦首相和伦敦出租车相遇上海。”这是英国驻华使馆12月3日发出的一条微博，记录的是中国汽车企业投资英国的“成功案例”。与出租车相比，英国首相在访华期间谈到的核电、高铁等基础设施建设项目，才是英国更想从中国拿到的大单。

据北京《环球时报》12月4日报道，中国在对外直接投资上还是一个新手，但这个“新手”让英国人既期待又恐慌，有人批卡梅伦“讨好中国”，有人担心急需资本的西方国家政府或企业患上“中国热病”。这种复杂的情绪，在美国、德国等崇尚“价值观外交”的西方国家同样存在。作为世界主要经济体和有着400年自由贸易传统的国家，英国能否“登高望远，超越国情、制度和价值观差异”规划好中英关系的未来，不仅是今后中英两国交往的一大看点，也可以给慢慢走出危机的其他西方国家做个参考。

对中国投资既期待又恐慌

英国驻华使馆发布的微博中还写道：英国首相和浙江吉利控股集团董事长李书福先生交流了伦敦出租车未来的发展，作为英国文化标志之一的伦敦出租车，在上海也有生产，“吉利汽车是中国投资英国知名公司的成功案例”。这只是卡梅伦在中国访问的一个小花絮。访华期间，他多次表示，中国扩大内需，对英国是巨大商机，欢迎中国企业投资英国基础设施、核电等领域，愿向中方介绍英国拟建设的高铁项目。与卡梅伦一样期待中国投资的人还有不少。据伦敦《标准晚报》报道，伦敦市长鲍里斯和财政大臣奥斯本在10月份访华期间，都告诉英国人不要对中国企业投资伦敦的基础设施有什么担心。鲍里斯还说，阻挠重大的外国投资者投资住房、交通和公共设施是愚蠢的。奥斯本则表示，中国对关键基础设施的投资不是威胁而是巨大的机会，是正面、积极的事情。报道说，中国已在泰晤士水务公司、希斯罗机场、房产开发公司等都占有重大股权，甚至有英国官员建议中国可以参与英国核电站的修建。

与此同时，针对卡梅伦对华新政的批评和担忧从他访华前夕就开始蔓延，直到他在北京、上海期间仍有英国媒体担心“英国为拿中国的钱而丢了灵魂”。据英国《金融时报》报道，有人指责英国政府为吸引外来投资放软在中国人权问题上的立场，甚至质疑一些可能为大项目提供资金的外资集团的可信度。急需资本的西方国家政府或企业，还被一些商业精英形容为可能患上“中国热病”。这些言论早就提高了英国对中国企业和投资的警惕。今年6月，英国议会情报与安全委员会提出，英国政府在没有充分安全防范措施的情况下听任华为成为英国电讯行业的重要参与者，这种做法会导致英国可能受到“网络攻击”和“政府资助的间谍活动”的威胁。因此，英国政府7月决定对华为在英国的网络安全评估中心进行审查。

对华投资的担忧和警惕也受到英国国内的质疑。在卡梅伦访华率领的大型经贸代表团中，多数是中小企业代表。在英国，解决中小企业融资难被看成是经济复苏的关键。《环球时报》记者（以下统称为“记者”）前不久采访了英国诺福克郡一个生产冰淇淋的家族企业，60岁的老板托比抱怨政府无所作为，非常希望能有中国人来投资自己的家族品牌。英格兰雷丁市地方议员托马斯告诉记者，相比伦敦能获得很多来自美国、中东的投资，英国大多数城市想长期获得外资并不容易。托马斯说，或许只有一些国会议员担心庞大的中资涌入，对很多地方政府官员来说，他们没有理由拒绝中国的投资。

复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯对记者说，卡梅伦来中国前，欧盟内部就有人放话说，“你不光是促销员，你还是个政治家”。但卡梅伦此次率超大代表团访华，证明英国对华价值观外交已让位于经贸合作和互惠共赢。丁纯说，实际上不光是英国，欧洲国家普遍存在这种情况，德国的默克尔、法国的萨科齐曾因见达赖冷了对华关系，而恰恰每一次对华关系回归的动力都是经济。事实一再证明，对于没有根本战略冲突的中欧两方，经济是最重要的着力点，是中欧关系的“压舱石”。