据美国《星岛日报》报道，两年半前该报曾报道布鲁克林海军船坞负责人赴中国招商，希望以投资移民绿卡吸引富裕的中国人对海军船坞改进工程进行投资。日前，布鲁克林海军船坞工程开发公司总监金博(Andrew Kimball) 表示，目前该工程已经从外国投资移民处得到了总额达6500万美元的投资，其中中国移民占到八成。

曾经作为美国海军船坞的布鲁克林海军船坞目前是纽约市最大的工业园区，这片总面积达400万平方呎的土地上原本有44座建筑，承载着230个公司的5000多名员工。这片土地属纽约市政府所有，非牟利组织布鲁克林海军船坞工程开发公司从市政府手中获得了99年的租约，负责整个地区的开发。

自从2006年，纽约市政府已经为船坞区的基础设施建设提供了两亿多的投资，第一阶段工程，其中包括船坞区绿色生产中心的重建新建一座建筑面积达89000平方呎的金沙大楼以及部分基础设计建设。整个工程计划耗资一亿1800万元，是船坞65年来最大的一次扩建，市府和州府对工程拨款5800万。但金融风暴发生后美国信贷紧缩，使得另外的6000万美元只能依赖希望获得美国绿卡的外国投资人。

2009年11月，金博与纽约投资移民特区负责人莱文森(Paul Levinsohn)为此特意前往中国，在为期10天的行程中，他们与有意获得美国投资移民绿卡的中国投资人和移民中介面谈，推介布鲁克林海军船坞工程项目。

这是金博第一次踏上中国的土地，他对此仍然记忆犹新。

金博说，目前已经有130名投资移民向布鲁克林船坞工程投资，其中80%是中国人，他们共投资6500万元。另外还有80名投资移民的投资申请正在办理中。此外，在布鲁克林海军船坞内修建的一些机构也有单独从投资移民手中筹集，比如Steiner影视基地已经独立筹到了另外6500万元。

金博认为，投资移民绿卡是个非常聪明的政策。“这使我们不用美国纳税人的钱就能推进工程，还将那些很有能力的外国移民引入美国。”他说。至于目前投资移民项目屡遭诟病，金博说：“据我的经验这个项目没什么可改进的地方，它已经很完美了。”