日光节约时间结束，产生时差，加上日照越来越短，要养足精神、专心驾驶。（记者朱冠华／摄影）

　　今年的日光节约时间3日结束后，4日为第一天上班上学日，不少人为「赚到一小时睡眠」而高兴，但卑诗汽车保险局（ICBC）提醒，别小看这一个小时的「时差」，可能会造成疲劳，引致意外；调整时间后的两周内，低陆平原的车祸发生率较平日要高出一成。

　　ICBC指出，虽然时间差异仅有一小时，看似无关紧要，还可以多睡一个小时，但每个人对时差的调适和感知都有很大的不同，有些人觉得毫无差异，也有人会对于生理时钟的差异产生明显的反应，需要较长时间适应，而且容易在刚调整时间一段时间内，产生疲劳等生理反应。

　　ICBC提醒，在日光节约时间结束的两周内，许多驾驶可能会因为时差，连平常熟练的驾驶技能都受到影响，反应也会较为迟缓，低陆平原一带的车祸发生率较平时高出约10%，全卑诗省则增加达16%，特别是下午交通尖峰时段最易发生车祸。

　　如何降低时差的影响？最重要的就是「睡饱」。据ICBC统计，至少有三成驾驶会因为觉得自己赚到一小时睡眠，反而更晚睡觉，结果第二天精神比平日更差；因此按照平时正常睡眠，甚或提早上床，都是确保自己第二天有好精神的方法，也能更好的应对秋、冬天相对较差的路况和天候。

　　皇家骑警（RCMP）则提醒，行人也要在日光节约时间结束后的一段时间提高警觉，以免因自己或驾驶「恍神」而发生意外，有美国的研究发现，在此段时间行人被撞死的意外事故发生率是平时的三倍。

　　另外，皇家骑警表示，11月后即将入冬，日照时间越来越短，汽车和机车驾驶都要谨慎对应黑夜、雨天、雾气甚或下雪，不要超速，并与前车保持较长的距离；行人则应尽可能穿著浅色衣物，或是配戴反光物件。（　记者朱冠华／温哥华报导）