上期谈过，在加拿大光顾修车房，要懂得些英文术语，还要会说几句台式和港式及国内的术语，才能与修车技师沟通;除此之外，更要懂得一句“阿拉文”，它不是“阿拉伯文”而是英语ALIGNMENT(校准)的中文译音，是必需的维修之一，对行车安全颇重要。不做阿拉文，乃担心被骗

　　绝大部份车主，都忽略了“阿拉文”的重要性，原因有二。

　　一是他们不明白阿拉文是什么东西。二是每次维修都有失效的旧零件拆了出来给你看，证明真的为你更换了新的零件，唯独是做阿拉文维修，都没有任何旧的零件拆出来给你看，会否被骗?为什么车房不出示拆出来的“旧阿拉文”?很多车主就因为这样而不肯做阿拉文，以免“被骗”。

　　解释阿拉文是什么，若要三言两语使“机械文盲”的车主明白，最好以钢琴做例子，一说便明，ALIGNMENT一般译作“车架拉正”。钢琴要经常调校，才能保持“音准”，“调琴师”收费动辄百多二百元，但只见他把这颗螺丝收紧一下，那颗扭松一些，完全没有更换任何零件。阿拉文的情况也类似，收费也是百元上下。

　　为什么要做阿拉文?

　　汽车不是由一大块铁铸出来，而是由无数配件组合而成，一般小型汽车也重逾三千磅，高速驶过道路上的坑坑洞洞，久而久之，很多配件的“接驳处”就会移位，必须使用电子仪器把移了位的地方调校至正确，否则汽车会百病丛生。

　　最常见的毛病是汽车不能直线行驶，会偏左或偏右，虽然你会把方向盘扭左或扭右去平衡，但汽车的轮胎会因“车架不正”而“偏蚀”。所谓偏蚀，即是胎纹永远只磨蚀一边，形成一边光秃秃，另一边的胎纹却像新胎一样，汽车行驶时，便会偏斜得更厉害，若忽然要紧急剎车，汽车便会失去控制。

　　若发生上述情况，路面干爽车速慢或无大碍，如果车速高而又湿滑有霜雪，后果不堪想像。

　　什么时候需要做阿拉文?

　　如果在平坦的直路行驶，双手稍为放开方向盘，汽车便立即倾左或倾右，就需要做车架拉正了。

　　除此之外，汽车因交通事故碰撞，修理好之后，也要做阿拉文。又如果汽车从没碰撞过，但要更换“避震机、大修引擎、排档箱”，由于要拆卸很多配件出来，修好之后，接驳处全部移了位，也要做阿拉文。

　　如果平时你习惯高速行驶，每次更换一套全新的轮胎，做一次阿拉文也是有必要，否则轮胎磨损得不平均，你很快又要换另一套轮胎。阿拉文收费百元左右，长远而言是省了钱又安全呢。