(一)四通八达的铁路网

　　德国的火车以准时、方便、舒适、安全而著称。但由于火车既不如飞机速度快，又不如汽车方便，致使在一段时间里乘火车的德国人越来越少，铁路公司也连年亏损，甚至由于一些偏远的线路经常跑空车，不得不关闭那里的火车站。80年代中期，为改变这一状况，联邦政府投资了58亿马克更换新列车，重新翻修各地火车站，并制定一系列乘车优惠措施，使乘火车的人数有所回升，但仍未达到预期的效果。

　　进入90年代，德国火车受冷落的局面大为改观，原先冷清空旷的车厢，一下子变得拥挤了，火车站售票窗口前也排起了长队，甚至出现了必须提前预定火车座位票，否则上车后就没有座位的情况。火车的票价也一改以往下跌的趋势，不断上浮。

　　德国火车一改常年遭冷落的局面，重新受到人们的垂青，应该说这是德国统一的春风给它带来的好运气。1990年德国统一，东西德边界大开，人们访亲问友、旅游观光、往来频繁。一时间公共交通吃紧，不光是火车，就连市内公共汽车、地铁以及出租车都经常满员。而作为方便、舒适、安全、经济的火车更成为原东德居民来西德观光访友的首选交通工具。

　　联邦德国地处欧洲中部，它周围有九个邻国：丹麦、荷兰、比利时、卢森堡、法国、瑞士、奥地利、捷克和波兰。德国重新统一后，它的中心地理位置更为突出。作为欧共体和北大西洋公约组织的一员，德国构成了通向中欧及东欧各国的桥梁。中东欧蒙古、俄罗斯去德国，其方便的程度就像我们去外省出差旅游一样。这也为德国的铁路交通注人了新的活力。

　　德国火车车次很多，每隔几分钟就有一列火车出进站，而且都很准时。德国人乘车都是按时赶到车站，很少有提早进站等候的。如果是短距离的路程，往往是到火车站买了票就上车。因此，德国的火车站都很小，不像中国火车站有宽大的候车室，成百上千的人在此候车。

　　在德国购买火车票是很有学问的，因为德国的火车票有各式各样的优惠方法。除一次性单程、往返车票外，还有周票、月票、多次乘用的火车票等，它们的价格是不同的。一般说，单程车票最贵，多次使用的长期票证都有减价优惠。如果你去德国旅行，不妨买这种多次使用的周票或月票。在德国的火车站或商店旁都有一次成相的快相亭，照个快相，办张旅游周票或月票，你就可以在德国尽情地游览观光了。

　　此外，在德国对老人、学生、小孩还有特别优待的环行旅行车票，买此种车票，你可以按计划、尽情尽兴地在德国国内旅行，火车会把你安全地送到你想去的任何一个城市，并最终把你送回到起点站城市。要想节约车票开支，你事先最好到火车站的"铁路旅行中心"打探一下，做到心中有数，计划行事。