一众橡皮艇候命作出接送。

Paradise Bay景色动人。

游人下坡时都爱像玩滑梯般滑下。

要攀上五十米高的雪坡，原来颇为费力。

南极邮轮之旅第二站，我来到向以纯美景观见称的Paradise Bay，不论乘橡皮艇近观冰川及极地浮冰，或是登上陡峭雪坡环迴赏景，都是美得醉人，适逢当天更是极地探险先驱Roald Amundsen征服南极点一百周年纪念，我能效法前人踏在南极大地上，真是别具意义。

文、图：林逸  鸣谢：新龙旅游、Compagnie du Ponant

征服极地一百周年

登陆Port Lockroy，称得上是这趟庞洛邮轮(Compagnie du Ponant)L'Austral号南极之旅的热身活动，毕竟对船上百多、200位客人来说，那平均仅约一小时的登岸时间，既要平復南极初体验的兴奋心情，又要跟企鹅拍照，更要忙着在旅程中唯一的纪念品店购物及寄明信片，甚么是时光飞逝，在这一小时内，保证你能感受得到。

回到船上，用过午餐，我才知道甚么叫做好戏在后头!原来我们首度踏足南极的2011年12月14日，在极地探险歷史上，是个极不平凡的日子，因为在100年前的1911年12月14日，挪威探险家Roald Amundsen成为史上第一个成功抵达南极点的人，为探索南极写下里程碑，而我们竟然能在Amundsen登陆南极点100周年的大日子，踩在南极土地上，现在回想起来，也觉得有点难以置信。

为示庆祝，L'Austral号驻船极地专家团队负责人、有丰富南、北两极探索经验的Nicolas Dubreuil，便在当天下午为我们安排另一趟更丰富、更精采的登岸行程，目的地就是南极大陆西面的漂亮港口Paradise Bay。

乘橡皮艇近赏浮冰

Paradise Bay在南纬64.49度，是Neko Harbour以外另一个在区内能够容许邮轮停靠的地方，有了上午的第一次登陆经验，这一趟我在换衣服方面也敏捷了不少，加上在公平登岸的大原则下，我身处的红组这趟便排在最后，让我有更充裕时间细赏四周景物。

从邮轮眺望，Paradise Bay不愧是南极大陆的一部分(我们造访的南极区域，仅为南极洲西岸的某个角落，只佔南极大陆的极小面积，就像香港是亚洲区的一点类同)，在甲板所见，连绵不绝的沿岸区域尽是白茫茫的冰川，加上这天天色并不好，灰濛濛的，略具寒意之余，也平添一股神秘感。

随着时间过去，排在我们前面的黄、蓝、绿等组别都依次登岸，只见橡皮艇兵分两路，一组驶向对岸让客人登岸，另一组则驶到老远的海岸綫旁边，原来这正是Nicolas跟一众极地专家们商议后作出的决定，目的是希望让我们能够更全面地认识Paradise Bay。

我们的一个小队，在负责操控橡皮艇的海洋生物学家Simon引领下，率先来到沿岸的Skontorp Cove赏景，只见这个区域，海面满布浮冰，景观绝对称得上震撼，Simon更特意把橡皮艇停下，并着我们可把手伸进水中，触摸一下这些南极浮冰，我除下手套，拉着橡皮艇的安全绳，小心翼翼地俯身触碰浮冰，感觉很冷，只是周遭也很宁静，就是待在岸上的几头海豹、一头巴布亚企鹅(Gentoo Penguin)及一头属于区内稀客的阿德雷企鹅(Adelie Penguin)，也根本没有理会我们，继续在牠们的冰雪世界寻乐。

别过浮冰海岸，Simon接着把橡皮艇驶到较正常的海域，并指向岸边着我们细看，我本来以为又是企鹅聚居处，谁料留心察看，才发现这是燕鸥及南极鸬鹚的巢穴，原来每年此刻的南极夏季，这些雀鸟都会在此筑巢及养育新一代，也教我们明白到南极除却企鹅及海豹外，鸟类生态同样多姿多采。

登上雪坡浑身湿透

在海上待了好一段时间，也是时候踏足南极大陆，Simon便把橡皮艇驶到阿根廷科研站所在地Almirante Brown，这个科研站，跟位处Waterboat Point的智利科研站Gonzalez Videla，是极地邮轮客人在Paradise Bay的两大亮点。这次我们到访的Almirante Brown科研站，早在1951年建成，有传闻由于极地研究生活枯燥，教派驻当地的科研人员也受不了，多次向阿根廷政府申请调职不果后，终在1984年以一把火将科研站烧毁，该站后来在1999年正式关闭，及后在2008年復修后作有限度重开，只是我们到访时，这个阿根廷科研站还是人迹杳然，没有多大观赏价值。

话虽如此，这并不表示Almirante Brown一带没啥好看，原来就在科研站附近，便是巴布亚企鹅的聚居地，一只只的雄性巴布亚企鹅各据一隅，用石头筑起巢穴，务求吸引异性青睐进行交配，也有企鹅爸妈为刚产下的蛋忙着，一边继续巩固巢穴预备孵蛋，一边也要严防贼鸥(Skua)来偷蛋，我们在旁看着，也能感受到企鹅们的辛劳。

只是来到Almirante Brown，另一项好玩玩意便是登上高约50米的山坡，别以为这个矮坡会很易应付，特别是当你发现自己正穿着厚重的防水、防寒衣物时，加上登山路极陡峭，走不多久，我已浑身湿透，教我对南极是寒冷极地的观念完全改观，恨不得只脱剩一件T恤继续登山行程。好不容易的来到山顶，我发觉刚才的汗水绝不是白流，举目所见，一望无际的南极大陆冰川及一片汪洋大海，绝对令人看得出神，可是好戏还在后头，因为下山的那段路，你才会更进一步感受到山坡的陡峭，根本没可能有足够胆量用双脚走下去，结果所有人都是选用玩滑梯的方式，坐在雪坡滑下去，大家更对这突如其来的童真玩意大表雀跃，玩得笑逐颜开!

最新最豪南极邮轮

这趟载我畅游南极的邮轮L'Austral号，不但是庞洛邮轮(Compagnie du Ponant)的最新成员，也是目前在南极行走的邮轮中最豪华的一艘。L'Austral号排水量约10,000吨，有132间客房，虽说可载客260多人，可是由于南极条约规定，如要登岸观光，每艘邮轮的客人便不能超过200人，所以一定不会爆满。

该船的客房在3楼至6楼，绝大部分都设有露台，船上有两家餐厅，分别位于2楼及6楼，也有Spa、健身室、剧院、酒廊及泳池等设施，在6楼及7楼的露天甲板层，更是客人赏景的好去处。有心前来作客，L'Austral号及其姊妹船Le Boreal号正推出11日10晚的南极洲极地之旅，2人1房计，净船费每位只需5,164美元(约40,280港元)起。