曼城空中花园设想受到纽约曼哈顿“高空通道”和巴黎东郊“空植大道”启发。(图片源自网络)
建于1899年的卡索菲尔德铁路桥已长期废弃，野草丛生。(图片源自网络)
这个由建筑设计公司BDP提出的设想，建议把市中心卡索菲尔德铁道桥（Castlefield Viaduct）变成悬空花园（hanging gardens）、林荫走廊和公共休闲场所。
全长400多米的空中花园将连接土豆码头（Potato Wharf），曼彻斯特科学和工业博物馆（Science and Industry Museum）以及中央会议大厦（Central Convention Complex）。 曼哈顿启迪 据介绍，曼城空中花园的设想直接受到美国纽约曼哈顿的“高空通道”（High Line）花园和法国巴黎东郊“空植大道”（La Promenade Plantee）启发。后二者建成后均成为旅游热点。 卡索菲尔德地区居民论坛秘书克里斯蒂（Ian Christie）说，把废弃的铁道桥改造成一条空中通道的想法其实16年前就有，只不过因长期缺乏资金来源而未能实现。 另外，由于这座维多利亚时期的铁路桥属于国家二级保护建筑，不允许拆毁，也是铁路桥长时间未被开发利用的原因之一。 克里斯蒂说：“设想是想让空中通道的两边有咖啡店、植物园、居民自留小菜园等等，各种可能性都有。” 卡索菲尔德铁路桥建成于1899年，是通往当时大北方铁路公司（Great Northern Railway）货运仓库的主要通道。 可行性探讨 BDP设计师预计，如果计划得以实施，整个空中花园布局和建设估计将需10到15年左右时间完成。 居民论坛秘书克里斯蒂补充说，曼彻斯特市中心匮乏绿地，因此有效利用废弃跌路桥正式一箭双雕的好主意。 “况且多了空中花园还能吸引更多的旅游者，”克里斯蒂说。 据介绍，2009年竣工的曼哈顿“高空通道”已经给纽约市增添了约20亿美元的经济活动。 据悉，致力于保护和维持英国国家级文物和文化遗产项目的国家信托（National Trust）正在与有关方面探讨提议项目的可行性和寻找投资合作伙伴关系的可能性。 这段废弃铁路桥目前由英国国家铁路理事会（British Rail Board）拥有。 当地居民普遍希望这个可以改观曼彻斯特一角的空中花园工程能早日成为现实。
