铁路运营商Aurizon与印度GVK Hancock（以下简称GVK）达成协议，对此前规划的60亿元铁路开发项目进行了规模缩减，目前只打算在加利利盆地（Galilee Basin）修建300公里长的新铁路，而不是此前的500公里。
根据3月公布的方案，Aurizon计划与GVK在艾博特角（Abbot Point）修筑铁路和新运煤中心。目前该公司宣布作出改进，并同意包括股权及债务融资在内的交易条款。Aurizon指出，这条从加利利盆地到艾博特角，长300公里的铁路通道在建成后才接入其现有铁路基础设施。
该公司表示，这使得艾博特角T3中心可以进行阶段性开发，从而降低初始成本。Aurizon说：“根据协议，我们会在南部进行铁路连接，将规格缩小至最高载重2.5万公吨的列车，适当情况下还可以考虑延展至全规模线路（缩小版或标准版规格）。”
该公司还计划在交易中收购Hancock Coal Infrastructure 51%的股份，后者拥有GVK的铁路及港口项目。
Aurizon指出，最新方案仍然是无约束力的，而且需要进一步尽职调查，但双方在关键点上达成了共识，正在起草法律文件。
