《澳洲金融评论报》（Australian Financial Review）报道称，面临投资信用评级被下调风险的澳洲航空公司（Qantas，以下简称澳航）在标普（Standard & Poor’s）更新评级之前将股票停牌。

澳航在递交给澳洲证券交易所（ASX）的一份声明中说：“此次停牌发生在标普将公布澳航信用评级最新报告之际。这方面的信息对股价而言是高度敏感的。”标普此前将澳航投资信用评级下调至史上最低的“BBB-”，但并未置于“负面观察”。不过，此次停牌加大了澳航评级跌至“垃圾”的可能性，虽然不会临时定位于“负面观察”。

这意味着澳航28亿元现金余额中有几个亿可能流向受信用卡商限制的账户，此外，年利息费用可能暴涨1亿多元，租赁和对冲费用可能攀升，还可能错失部分无法对“垃圾级”企业投资的投资者。另一评级公司穆迪（Moody’s）在周四晚将澳航定位为“负面观察”，但维持同为最低的“Baa3”评级。

澳航的CEO乔伊斯（Alan Joyce）在周四并未重申该公司能够保留投资信用评级。他说：“评级的事是评级机构的事。”澳航的首席财务官埃文斯（Gareth Evans）并未详述信用评级下跌的后果，但说道：“公司仍有大量流动资产，还可以获得大量备用贷款。”

宣布上半财年可能巨亏3亿元且未来一年计划裁员1,000人之后，该公司的股价在周四狂跌11.2%至1.07元，为接近一年半以来的最大单日跌幅。澳航近期一直向联邦政府施压，希望后者提供债务担保，但仍未得到支持。国民银行（NAB）的信用分析师在周五声称此前已觉得澳航的信用记录与投资评级不相符。

他们说：“虽然除了财务数据以外，还有许多因素会影响评级，但澳航的财务压力大得让人无法忽视。若该公司想保留投资评级，现实的做法只有大量抛售资产、募资以及短期内明确得到或很可能得到政府支持。”与2007年的6.06元相比，澳航的股价已大幅缩水超过80%。