家园坛子里关于驾照考试的帖子不少，特别是路考，往往被说得好像挺玄的，因此从一开始就让大家信心打了折扣。新移民初来乍到，以最短的时间拿下本地驾照，是新生活的必须。因此，想以本人的亲身经历帮助新移民扫除心理障碍，省时省钱一次搞定路考。
作为三十年驾龄的老司机，本人在国内开车的风格，基本就一个字：冲。但上个月的路考，我是在与考官的谈笑风生中一次通过的。其实路考成功的诀窍就在于能否静心研读并领会“Learn to Drive Smart”(旧名ROADSENSE)那本书。
的确不少人都已过了读书学习的年龄，刚刚落地可谓是千头万绪，很难把这本书看到心里去。因此这也就往往注定了考试失败的结局。
其实这本书是写得非常出色的一本通俗教科书。下面结合考官打分的那张表格，给大家一个迅速看懂这本书并通过路考，从而能在北美安全的畅行无阻的方法：
路考成功第一准则：安全第一，让！让！让！
路考评分根据本人的理解分四个部分：即左转、右转、直行三种路口驾驶和路口间一般驾驶。而对于上述四个部分的评分都是从下面五个方面进行的，称为综合驾驶技术GLOBAL SKILL。大部分扣分项目都是1分，绿色部分为0.5分;
A. OBSERVATION观察
扣分的错误有8种：
1. Shoulder Check
2. Scan
3. Mirror Check
4. 360°Check
5. Backing
6. Hazard Perception
7. Other
B. SPACE MARGIN空间距离
扣分错误有14种
1. Lane Position
2. Follow Distance
3. Stops Too Close/Far
4. Gap
5. Blocks X-Walk
6. Turn Position
7. Occupied X-walk
8. Manoeuvre Location
9. Other
10. Stop Position
11. Road Position-P/Lot
12. 3 Point Turn/U-Turn(MC)
13. Parking Margins
14. Railroad Xing(MC)
C. SPEED速度
扣分错误有9种
1. Speed Maintenance
2. Rolling Stop
3. Amber Light
4. Accel/Decel
5. Shifting
6. Rolling Back
7. Other
8. Covers Brakes
9. Emergency Brake
D. STEERING操作
扣分错误有4种
1. General Steering
2. Other
3. Steering Wheel POS
4. Weight Transfer (MC)
E. COMMUNICATION沟通
扣分错误有4种
1. Signal
2. Timing
3. Cancel
4. Other
路口驾驶的容错分数每个部分各为三分(容许出三次错，很宽容的!)，而一般驾驶的容错分数取决于不同的考试路线。这四个部分只要有一个部分FAIL，整个路考也就FAIL了。
一、路口驾驶
要点：任何情况下，在红灯和STOP SIGN前必须先完全停死。
1）路口左转INTERSECTION LEFT
要点：无须SHOULDER CHECK，但要注意用视线180度扫描有无通过左侧路口的自行车。
这里，有左转车道和左转信号灯的没什么好说的，关键是没有左转专用车道的路口，可分为;
A.有灯
绿灯后，如果你是第一辆，就先开出到路口中间，方向轻微向左即可，然后看对面来车，找安全空档转出，同时注意左边人行横道上是否有行人，没把握就一直等到黄灯后对面车停下再转。
B.没灯，有STOP SIGN（4WAY）
让行人;
先到先走;
同时到，让右边;
同时到，左转让对面直行;
*注意要按以上的先后顺序进行判断。
C.没灯，仅有STOP SIGN
让行人;
让左右两边;
让对面直行;
*注意这种路口有的时候左右通行的车速都很高，如果视线不好，可以在停死后再向前稍许缓行直到视线够远再次停下，一定要等到起码左右两边一个路口内都看不到来车再走。
D.什么都没有
这种路口，基本都是交通稀少，因此在没有与别车发生冲突的前提下减速通过即可。千万不能停下再过。
2）路口右转INTERSECTION RIGHT
要点：转出前一刹那一定要向右SHOULDER CHECK观察右后盲点有无自行车
A.有灯
绿灯时看右边有无行人，对面有行人如果没过中线也可过。过前别忘右侧SHOULDER CHECK;
红灯停死后先看面前行人，再看左边来车，再右侧SHOULDER CHECK后右转通过。
B.没灯，有STOP SIGN（4WAY）
让行人;
先到先走;
C.没灯，仅有STOP SIGN
让行人;
让左边来车;
D.什么都没有
同上1)D
3）路口直行INTERSECTION THROUGH
A.有灯
没啥好说的，红灯老实呆着，绿灯加速通过。
B.没灯，有STOP SIGN（4WAY）
让行人;
先到先走;
同时到，让右边;
C.没灯，仅有STOP SIGN
让行人;
让左右两边;
D.什么都没有
同上1)D
以上部分占据了路考的大部分时间和内容，按本人的总结再回过去看书，并上路反复练习，可保证把失误降为零。路考也就成功一大半了。
二、一般驾驶
即路口之间的驾驶构成了考核的最后一个部分，这里的要点是：
1)变线：后视镜-转向灯-转头查盲点三个动作要养成习惯
2)车速：学校及运动场区域30公路限速的开始和结束标志，市区道路50公里，Highway的60公里和Freeway的80公里一定要按规定或标志加以控制，注意下坡时要带刹车，否则很容易超速。在交通畅顺时，速度太慢也不行，建议控制在正负4公里之内。
3)行车间距：在不超速的前提下，随着车流走，路口停车时与前车半个到一个车位，行驶时，运用2秒或3秒原则。
4)车道中位置：保持中间，不要左右压线。新手请练习将视线放远，不要紧盯前车，至少看到下个路口，这样车自然就会在中间的。
5)路考时要绝对避免冲黄灯。这要学会趋近路口时提前判断前方绿灯是否会转黄灯：
下坡或弯路的路口，提前会有左右闪烁的黄灯信号，这时要立刻把脚放在刹车上，先自然减速然后再制动;
路口右侧的人行道信号是闪动的红色并有倒数的数字，如果你快到路口而数字已经是3了，这时就要马上减速并正好在黄灯前停下;
行人控制的路口，绿灯是闪动的，如果突然不闪了，那么马上就会转黄灯;
本人也是路考前一周，猛然发现几乎每天都会冲几个黄灯，才意识到这个问题的。
更详细的内容，就靠大家自己仔细研读那本书了。下面再归纳几个大陆司机们常会忽视的错误：
1) 停车、绿灯等左转和红灯等右转时，不要占据行人横道;
2) HAZARD PERCEPTION最少要答出3个以上;
3) 停车就是停车，一定要停死(这时身体会因惯性而前倾)千万不要习惯性向前滑动。停车位置不能过线，也不能离停车线太远;
4) 加速减速要均匀，尽量先使用发动机来减速(把脚放在刹车上，但先不踩);
5) 路口红灯转绿灯时要充分加速通过，在国内大家都是慢悠悠的，一个灯过不了几辆车，因为分分钟有行人会跑过，或者大家喜欢在等红灯的时候发呆或聊天。
6) 握方向盘国内是10点和4点，这里是10点和2点。打方向盘的姿势要留意，一把是一把，左右交替，不要拖泥带水，国内有不少人是一截一截打方向的，会被扣分的。因为这样打方向会因迟钝而导致安全隐患。
7) 任何时候，当你要经过的行人横道上有行人时，都要停死，让行!不能溜车，更不能抢行。在国内习惯了故意视而不见的，在这里要学会保持与行人的视线接触，让人家知道你看到并在让行。
8) 转向灯必须提前打，国内很多人变线是不打灯的，顶多瞄一眼后视镜。
最后，帮大家扫除几个迷信：
1) 考场、考官、路线基本上是无所谓的，掌握了以上内容，在哪里考，谁来考都一样。请大家轻松上阵而不必没考就先背个包袱;
2) 请教练的问题，存在就是合理的。但不要迷信，教练对于不好好看书，或看不进书，或根本就不会开车的人来说是绝对有用的。
3) 所谓新司机容易过，老司机反而容易FAIL的说法，绝对不能苟同。应该改为学会了Drive Smart的人容易过，反之，就容易FAIL。
4) 路考时间预约，完全可以自己在网上进行。一开始先拿下时间较后的预约，然后时不时上网修改，几个考场多试试，因为时不时就有人退出原来的预约，所以不太困难就可以约到很近的时间。我就遇过今天上网约，明天就有位的情况。
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