维州骑行爱好者深感遭背叛

　　虽然维州人对自行车骑行的兴趣与日俱增，但百鲁政府预计将兴建的相关基建项目却跌到了记录新低。

　　本月揭晓的严苛预算显示，2012-13年，百鲁政府只打算启动4个独立的自行车道项目，远低于前一年的22个。

　　虽然当局一再强调致力于改善维州的骑行环境，但维州自行车网周一晚指出，州府已经背弃了维州的骑车族。

　　墨尔本市政府的调查发现，在截止今年3月份的过去六年里，自行车使用量占整体交通工具使用量的比重从4%升高至11.5%。常规高峰时段，进入CBD的自行车数量超过了7500辆。

　　自行车使用量的大增促使前工党政府在2007年开始统计每个财年完成的相关基建建设项目。百鲁政府2012-13财年的目标不仅少于之前的低点（8个项目），也远不及统计开始后每年16个项目的平均数据。

　　百鲁政府今年计划建设的项目包括Millers Road和Altona至Yarraville区Williamstown Road的连接线，以及对Hawthorn区Glenferrie Road附近Gardiners Creek骑道的升级。

　　自行车网发言人Jason den Hollander表示，他非常明白经济环境的严苛要求政府削减开支，但如此的撙节力度还是让他大感意外。“修建自行车道要的钱并不是很多，所以政府的决定让我们很迷惑，也难怪骑车族会有被背叛的感觉。”

　　一名政府发言人周一晚回应称，下一财年，维州政府将拨款800万元支持骑行相关基建项目，本财年，维州道路厅的相关投资为1450万元。