澳洲最大航空公司快达欲在香港建设廉航，但是亚洲主要航空公司国泰航空(Cathay Pacific)指出，香港的监管方可能会对此施加附加条件，国泰成了快达的眼中钉。

　　国泰此前一直拒绝公开透露对捷星香港(Jetstar Hong Kong)的看法，但是在对澳洲监管方提交的一份报告中，国泰提到捷星在香港及其他亚洲分部建立合资企业的计划，并就此提出了几个问题。

　　目前，快达希望得到澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)的批准，同捷星在日本、香港、越南和新加坡的分支航空更紧密地合作。快达同时还希望与捷星协商飞行网络、定价和采购等方面的决定。

　　国泰提交的这份报告十分引人注目，因为报告不仅暗示国泰将捍卫自己的本土市场、阻截捷星的侵吞，还透露了“寰宇一家”航空联盟这两家主要的合作伙伴可能产生的摩擦。

　　国泰总部位于香港，多年以来一直被认为是快达的理想合作伙伴，但是两方之间的关系长期紧张，似乎不大可能进一步加强合作。

　　捷星若要在香港成立合资公司，就必须得到香港监管方面的批准，但是国泰利用快达最近的申请指出新的合资航空公司将会面临的障碍。

　　国泰对ACCC暗示，除非得到了香港监管方的批准，否则对于是否允许捷星香港和快达进一步加强合作，ACCC应该延迟做出决定，国泰表示：“香港方面如果批准，可能还会施加一些条件。”“如果ACCC不清楚捷星是否能够被批准在香港运营，也不清楚批准的附加条件，那么ACCC要同意这一项目也比较难。”

　　快达今年年初透露，计划在香港成立一家廉航，作为与中国东航合资企业的一部分，预计将在明年年中开始飞行。在对ACCC提交的申请中，快达清楚地表示，除非能够与捷星更密切地合作，否则通过捷星进军亚洲的计划将会受到威胁。

　　但是国泰认为快达的申请不够清楚，同时对于快达表示与捷星进一步合作将使得更多旅客飞往澳洲的说法，国泰也提出了质疑。