根据昆州政府最新的驾考复审建议，P牌照车族或将面临24小时载客限制，夜间不得驾车出行，而且年满18岁才能正式上路。

　　昆州事故研究及道路安全中心（CARRS-Q）的沃森（Barry Watson）教授认为，上述改革措施可以有效地减少年轻车族道路事故发生率，不过各项限制措施也须注意平衡效果。

　　沃森教授是昆州政府专家小组成员，该专家小组本周发布了昆州安全实用驾考复审报告。此次复审旨在降低年轻人道路死亡率，沃森教授指出，对昆州现行的驾照体制，包括驾照分级考牌项目定期进行复审非常重要。

　　“以维州为例，当局针对P牌车族有一个24小时载客限制，美国、纽西兰和加拿大部分地区则限制P牌车手的夜间驾车行为，在持临时驾照期间，P牌车手深夜不得驾车。”沃森教授继续说道：“我们现在要做是评估昆州现有的驾考体系，考量引入夜间载客限制和夜间驾车限制，或者是24小时载客限制的益处。”

　　沃森教授赞扬了昆州在评估驾照分级考牌项目过程中采取的积极举措。2007年，昆州政府出台新规，要求初学者在申请临时驾照前必须累积100个小时的驾驶经验；改革还规定，持临时驾照的车族在晚间11点至次日凌晨5点之间最多只能搭载一名年龄在21岁以下的乘客（不包括近直系家庭成员）。

　　“有趣的是，美国部分州允许年纪轻轻的车族独自驾车上路，我个人对降低临时驾照的年龄门槛很是忧虑。在澳洲，绝大部分的驾驶初始年龄都是17岁，唯独维州把这个年龄门槛提到了18岁。拔高年龄门槛究竟影响如何将是我们未来的一个考察内容。”

　　沃森教授透露，驾照分级考牌项目将是审查的重点，因为车手独自上路的前半年至一年是撞车风险最高发的时期。