新曼港桥（Port Mann Bridge）开放一年，最新民调显示，下个月收费上涨后，更多人打算避走这座收费桥。亦有质疑，这座桥梁的十条行车线远超过需求。

　　由Insights West公司做的最新民调显示，新曼港桥计画1月开始，结束优惠提高过桥收费，其中小汽车过桥费将由1.5元上涨到3元。大温都会区及菲沙河谷接受民调的公众，仅有37%贊成，比去年同期的民调下降14%。相反，反对收费桥梁的公众，则从去年的45%上涨到56%。

　　调查显示，打算未来走新曼港桥的民众越来越少。去年10%大温都会区及菲沙河谷民众称将不会使用新曼港桥，今年这一数字急升到22%。不过，居住在菲沙河两岸的民众，对是否走收费桥的结论亦大不相同，对居住在菲沙河南面的民众而言，没有太多别的选择可以帮助他们节省通勤时间。

　　72%民众一周至少使用收费桥一次，57%每月使用一至三次。仅有3%表示，在过去一年中，每周多次使用收费桥，10%每月使用一次。

　　一旦收费上涨到每次3元，36%表示仍将照旧使用收费桥，比去年的民调数字下降16%。23%表示届时将减少通过收费桥的次数。

　　管理曼港桥营运省运输投资公司（Transportation Investment Corporation）发言人约翰逊（Greg Johnson）指出，从去年12月至今，车辆通行量已将上涨，特别是在交通高峰期，早上西行车辆上涨了15%至20%。走新曼港桥每天早上为司机节省相当可观时间，这清楚显示了节省时间与车流量之间的紧密联系。不过很多民众更在意省钱，而非时间。（记者汤唯／综合报导）