墨尔本上周末的倾盆暴雨导致9列W级（W-class）有轨电车“负伤”出列。公交团体称，这主要是由于它们的年久失修。

Yarra Trams停运了8列City Circle有轨电车中的4列，以及在La Trobe和Chapel St线路服务的两趟。轮子的问题导致另外3列电车也不得不出列，致命“负伤”电车达到了9列。

火车、有轨电车和巴士联盟（Rail, Tram and Bus Union）的电车部门书记PHil Altieri称，这些深受大众喜欢的标志性电车遭忽视。“不论是公司还是政府，他们都没有认真保养墨尔本的标志物。只要天一洒雨，它们没法出车。我们很担心他们会让这些电车使用过度。它们应当得到照管，它们应当进行维护。”

Altieri称，这些有轨电车的乘客区和驾驶舱都有漏水现象，因此存在安全隐患。政府此前划拨了800万，用于检修已经退役的W级电车，以使它们重新归队，但Altieri认为，这些如果用来维护这些正在服役的电车上，会更有意义。

Yarra Trams的发言人Jake Hatton称，公司和州府都将努力延长W级有轨电车的服役时间。第一批翻新的有轨电车将于今年年末上路。近日，Yarra Trams也斥70万元升级W级有轨电车的电力设备。

Hatton称，W级列车的漏水问题已经持续了70年了。“它们的设计和建造有点问题，只能通过彻底的重新设计和重新建造才能解决这个问题。这些因上周五的极端天气而被暂时叫停的有轨电车将接受检测，在调整完所有的问题后，它将尽快归队。”