根据最新的数据，墨尔本的病患和医院访客每年因为泊车于畅行道上而为政府创造了数以百万计的收入。在一条热点畅行道上，每个月都会有100辆汽车被拖走。医院如今已经竖起标识牌，提醒公众切莫冒险把车停在畅行道上。

墨尔本东区的Victoria Parade和Albert St是全墨尔本最遭重击的畅行道区域。工作日的4点前，平板拖车都会列队等候，随时准备启动，把违规者的车子拖走。

该地区的医院接待人员如今会提醒患者和访客，不要将车子停在畅行道上。Epworth的女发言人Colleen Coghlan称，他们已经在急诊室和拍X光的部门前竖起了标识牌。

Coghlan称，有一位女士在将丈夫送至Epworth的Richmond急诊室后，车子却被扣押。不过她算是幸运的了，因为免缴322元取回扣押车辆费，而大多数的人“只能面对残酷的现实”。

每个月，墨尔本全市的4个畅行道热点区都有约170辆车子遭拖走，导致车族为此多费7.5万元。

Albert St和Victoria Pde是最繁忙的禁止停车区，每个月为墨尔本市府创造4.4万元的罚款和费用收入。King和Spencer街的畅行道则每月约有70辆车子被拖走，制造出3.1万元的罚款及取回被扣押车辆的费用账单。

每年，逾7000辆车子会因为泊靠于墨尔本市的畅行道上而挨罚（目前的罚金为141元），加上取回被扣押车辆的费用（322元），单单这一规定每年便为政府的财库创造了约320万元的收益。

Nationwide Towing首席执行官 David Sinclair称，只有在泊车巡视官签发罚单后，违规车辆才会被拖走。这家位于Collingwood中心区的公司承包了墨尔本CBD的拖车业务。Sinclair称，他们每天都要扣押约20-30辆车子。

如果车主未在10天内取回车辆，它们就将被送至Blackburn。若车辆数月都无人认领，则它们将被拍卖。