警方很有可能将不得不披露全维州2000多个移动测速摄像头选址的秘密，以向疑心重重的公众证明它们的存在确实是爲了挽救生命而非敛财。

测速摄像头监管员刘易斯（Gordon Lewis）期盼当局能够早日揭这重神秘面纱。他说：“这些信息应当完全向驾车人公开，要让他们不仅可以方便地访问到现有的摄像头位置清单，还要让他们了解到选择这些地方测速的原因。”

刘易斯还主张所有摩托车和滑板车（scooters）都应装上前置车牌，如此一来，一旦他们超速被拍下，就再也不可能逃避惩罚了。刘易斯披露，大约有六成被侦测出超速的摩托车由于没有安装前置车牌，车主身份无法辨识而逃脱了惩罚。

刘易斯告诉《先驱太阳报》说，他相信州政府将会对他提交给州议会的年度报告中所提出的建议进行考虑。他相信，自己对警方应公开选择现有及未来移动测速摄像头位置的建议，有助于反驳这些摄像头的存在是爲了敛财的传言。

刘易斯还提出，应对EastLink上每一个测速摄像头的精确度进行独立测试；一些努力把速度限制在规定以下的驾车人之所以会被开罚单，是因为他们遭遇到了不精确的摄像头。因此，刘易斯希望警方能够改写指南，让人们对摄像头的选址规律有一个更加清晰的了解，以防止人为的错误。近期，一名驾车人被测出时速达到116公里，但他当时的车速实际上只有58公里时。

一名独立顾问将会对固定测速摄像头的激活和失活过程进行检讨，以确保像这样迫使警方撤下EastLink沿线717个摄像头的错误，再也不会发生。

刘易斯是维州的第一任独立道路安全摄像头专员，他说，他会通过亲自调查来让对摄像头的精确性感到放心。但他同时也指出，驾驶者过度依赖于巡航控制系统和GPS系统了，而这些设备的精确性，没有人可以保证。

刘易斯称，有许多驾车人向他投诉，认为自己在EastLink上行驶时被错误地开了罚单。但他表示，他有证人可以证明，位于Wellington Rd的摄像头是准确地，据其开出的罚单也是没错的。