收费道路企业巨头Transurban主动表示愿意在悉尼北区建设一条隧道，链接F3高速路和M2公路。

　　新州道路交通厅长盖伊（Duncan Gay）称这项工程的造价尚未确定。这条隧道总长为8公里，将从北岸的Wahroonga开始，经过Pennant Hills路链接West Pennant Hills。隧道建成后，从悉尼至新州中央海岸和纽卡素（Newcastle）的行程耗时将大大缩短，尤其是在交通高峰时刻。

　　盖伊称，新州内阁基建部门下设机构决定接下来将实施这个提议的第二阶段（共分为三个阶段），在未来6个月衡量社区利益和工程成本，接着才有可能进入最后阶段，敲定承包价格。厅长透露，新州政府与Transurban还在进行初步商讨，不过可以基本确定这家私营公司将资助建设一条收费道路。

　　盖伊周四在悉尼对记者称：“可以确定的是，我们希望建设一条收费道路，州府出资比例自然是越少越好。目前我们也只是初步展开讨论，现在什么都说不准。”他表示虽然他“非常渴望”建设空缺的道路链接线，可惜现在还没有定数。“可能性只有一半，不过如果我们努力一把，或许可能性就不止50%了。我们觉得这很值得，作为道路厅长我愿意在这方面做好协调工作，我会全力以赴的。”

　　在Transurban主动请缨承建链接道路的两个月之前，新州基建（Infrastructure NSW）本该公布悉尼未来20年大型链接道路的优先顺序。盖伊至今仍拒绝透露M4东段与西悉尼之间的道路链接工程是否享有优先建设权。