新州政府耗资85亿元的悉尼西北列车连接线中的隧道项目或将由国际财团承建。

　　新州交通厅长贝姬莲（Gladys Berejiklian）周二称，州府将为悉尼西北列车连接线的隧道工程合同招标，目前已经有多个国际财团有意竞标。

　　交通厅长说，包括一家中国政府控股的企业在内的60多家公司组成的六大财团已经向新州表示了兴趣，他们有意竞标承建两条从Bella Visa到爱平（Epping）的15.5公里长的双孔隧道项目。据悉，这两条隧道是悉尼北岸车士活（Chatswood）至西北区Hills区一段总长36公里的列车路线的一部份。

　　目前已知的竞标者除了澳洲本土公司外，包括来自法国、美国、西班牙、英国、南非、中国、意大利和日本等海外财团也都表示了浓厚的兴趣。

　　州府将于10月份正式招标，预计将于明年下半年签订合约，而隧道工程的施工时间则定在2014年。贝姬莲在一份声明中说：“这两条并行的隧道将是澳洲最长和最深的列车隧道。”此外，新州政府还将把道路路面施工、列车网络、列车和运行等工程承包出去，这些项目预计将在今年晚些时候敲定承包商。

　　由中国国企中国铁道建设总公司（China Railway Construction Corporation）控股的中铁15局集团澳洲分公司（China Rail 15th Bureau Group Australia）也将参与竞标。其他海外竞标者还包括澳洲营建公司Baulderstone与法国集团Bouygues Travaux Publics所创办的合资企业；西班牙基建与投资公司Acciona和Ferrovial也拟与意大利营建巨头Ghella联手投标。